1.国内油价下半年首次下调,为何要下调?

2.为什么油价比美国高,中石油中石化还叫亏本

3.油价还会降下来吗?

4.引起中国油价上涨是什么原因?

5.中国出口石油非常便宜,为何自己人用这么“贵”?

6.油价或现年内最大跌幅,加满一箱少花11元

国内油价下半年首次下调,为何要下调?

中国油价和印度油价对比_中国和印度的油价

之所以国内油价在下半年下调,主要还是受国际油价下跌的影响。

9月19日0时,国内油价进行下调,汽油每吨下调315元,柴油每吨下调300元。 而对于这次油价下调就是因为国际油价下跌,导致国内油价下降。而国家油价下跌主要有以下几个原因:

1、国际疫情持续恶化,国际需求疲软。对于这次新冠疫情的影响,虽然中国国内已经得到了控制,大部分行业也恢复了正常,但是作为石油消耗大国的美国、印度等国依然还被疫情严重影响着,尤其是美国,在今天美国死亡人数已经突破了二十万。在这样的情况之下,国内的疫情管控政策和当地居民的消费需求抑制的情况下,成品油的需求受到了严重影响,进一步使得国际油价下跌。

2、沙特下调出售给亚洲客户的10月阿拉伯轻质油官方售价 ,由于国际需求疲软,欧美国家疫情比较严重,而中国目前已经恢复生产,沙特为了能够多出售石油,决定针对亚洲客户进行下调油价,而这些下调的油价到了国内也就直接进行下调,而国际原油市场对于目前的国际市场信心普遍不足,而沙特由于在年初的报复性生产,依然存在库存,所以需要下调价格来刺激需求。

3、市场经济复苏不明朗,由于美国大选将近和大多数国家的疫情依然比较严重,所以这个时候国际市场是不太看好原有的,不论是石油现货市场和期货市场的价格都比较低,同时还存在着比较严重的问题。欧洲央行在最近也宣布了要进一步刺激经济继续采取量化宽松政策,这些政策的颁布都让国际投资者感觉到信心不足,所以油价在短时间内难以提升。

为什么油价比美国高,中石油中石化还叫亏本

油价只是比美国高而已,因为美国在撸羊毛,所以他的油价不能参考。实际上就目前中国大陆油价8块多而言,印度老挝都9块多了,韩国折算人民币11块了,香港都快要20了。你说,亏本正常不?而且,中国关税是税中税,进口增值税也非常高。而作为国企,你可以在比如川藏一些很偏的地方也可以加油,这都是巨大的成本。

油价还会降下来吗?

我是泽九段,我来回答。

我对油价以后是否会下降,持会下降的观点。为什么这么说呢?请你耐着性子,慢慢看下去。

最近这段时间,想必大家也知道。世界出现了严重的能源危机,尤其是欧洲国家深陷能源危机,出现了电力大幅涨价的现象。

在亚洲地区,叙利亚、印度等国家因为国际化石燃料的价格上涨,导致多家发电厂被迫关闭,致使国内出现了电力不足的现象。

反观我们的国家,在一些地区国,国家出台了一些限电的举措,对一些高耗能企业加大环保审查措施。

我们知道,中国国内的油价与国际油价有明显的挂钩。现在北京的92号汽油每升7.56元人民币,95号汽油每升8.04元人民币,98号汽油9.02元人民币。相比之前的北京汽油价格,这次可是有明显的价格上涨。

国外石油价格上涨的主要推动因素是能源危机,中国国内石油价格上涨的因素是购买国外石油的花费有所增加。

即使全球出现了如此的能源危机,OPEC和俄罗斯等其他产油国,也未制定石油增产计划。如此这样,短时间内国际原油市场仍会继续上涨,如果国外石油价格继续上涨,国内的石油价格是否继续上涨也很难说。以目前的状态来看,以半年为周期来看,汽油价格只会上涨不会下跌。

国际原油价格上涨也推动了美国页岩油企业的钻探与生产,截止今天下午13点,美国的轻质原油WT价格为84.60美元/桶,布伦特原油价格为86.25美元/桶。

我们知道页岩油的每桶成本在40美元左右,国际油价一旦超过了50美元/桶,那么页岩油企业就开始蠢蠢欲动了。因此,在国际原油价格持续上涨的意图下,美国必定出现更多的页岩油资本输出和公司。

一旦美国出现大量的页岩油出口,美国届时将成为世界第一大石油输出国,远远超过俄罗斯和沙特。在这种形势下,美国页岩油商则动了俄罗斯人和OPEC国家的蛋糕。俄罗斯和OPEC国家决定不会坐以待毙,必定会在石油上扩大产能,挤压美国页岩油商家的生存空间,届时国际原油价格有明显回落,国内汽油价格也会下降。

从多年的石油行情来看,国际原油的价格并不是一成不变的。在去年,国际原油价格最便宜的时候,每桶原油的价格在20美元左右,甚至还没有水的价格高。石油的价格往往是以周期性出现的,大家也没有必要过度担心,中国国内的汽油价格在国内宏观调控和炼油补贴下,汽油价格受国际原油的涨幅影响不大,更不会出现断崖式上升或下跌。

猪肉四五十一斤的时候,我们这把子肉8--12元,现在猪肉十元以内了,把子肉还是那价[恐惧][大笑],同理油价调整下来估计有难度!因为本来油桶贵!

基本不可能了,国内油价将长期以七元为基础稳步升到10元左右,如果国际油价上升,国内随动上升,国际油价下降,国内油价依旧上升,逼退市场家用车里的纯燃油动力车型,调整石化类能源消费结构由动力为主向化工精炼为主,这是国家既定的战略,不可能改变了

石油生产方面的投资正在下降,全球市场对原油需求的增长,也使得这种能源愈发供不应求,供应仍存在缺口,需要放眼未来两个月,等欧佩克+产油国有多余的库存

短时间内不太可能 需要具备俩个条件 第一个欧佩克增产 第二个国家储备原油全面下放市场 第一个美国谈了俩次没结果 第二个国内已经有动作了后续要看会放多少国内储备原油量目前世界第二 所以不会涨的太离谱

万物有周期,油价能升起来也一定能降下去。近一两年全球大量印钞放水导致货币贬值物价快速上涨,作为与人们生活息息相关的汽油、柴油价格也跟着上涨。油价以后会下降有一个非常大的因素,就是受国家碳中和政策的影响,国家大力推广新能源,风力发电、水力发电、光伏发电和新能源 汽车 等,这必将使得汽油、柴油的需求量慢慢萎缩,最终导致油价不断下滑。

这里给一些不太了解油价的朋友们介绍一下我们刚才提到的“地板价”。在我国的成品油定价机制中,存在着“地板价”和“天花板价”两个上下限。我国作为石油生产和进口大国,油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。设定天花板价格和地板价,既不会因为原油价格过低就导致能源浪费、新能源的消极发展,也不会因为原油价格过高,给消费者产生难以承受的成本,这样稳定在可控范围内的价格,才能够使油价实现张弛有度、长期 健康 发展的目的。

无论国际油价暴涨还是暴跌,成品油价格都会受到“天花板”和“地板”的限制,上限为每桶130美元(“天花板价”),下限为每桶40美元(“地板价”)。也就是说,当国际油价高于每桶130美元时,国内汽、柴油价格不提或少提,低于每桶40美元时,汽、柴油最高零售价格不降,在每桶40—130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

就目前形势来看,国际是疫情依然严重,并且有反扑的可能,石油消费国整体消费疲软。经济复苏还没有走到乐观的局面,有可能这将继续拖累油价。

会降下来的,但需要时间,感觉春节过后会降下来。

油价一直都是有升有降的,所以这个问题问得真没啥意义。只不过中国的油价升降有个比较特别的地方,那就是油价的长期底部是越抬越高的,高点也是越长越高的,和国际市场油价是没有可比性的。虽然油价会有降的时候,但降下来的那个低点也会比以前的低点又高了点。

我希望是降降降降降再降再降,我觉得像是在做梦,车该开还是要开的,就是踩油门的时候轻一点。[捂脸][捂脸][捂脸]

引起中国油价上涨是什么原因?

1、国内税率很高

国内汽油税率很高,与国外有一定差距。根据相关数据,消费税占26.81%,增值税占14.53%,城建税占2.89%,其余为企业所得税等。所有税收加在一起,汽油税高达48.05%,而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国,虽然各州的税收不同,但几乎是中国的三分之一。

2、美元贬值

2008年以来,通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元,现在不可能了,买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时,美元一直在贬值,而人民币却在升值,这也是国内油价只涨不跌的原因之一。

3、国际油价不等于市场价格

国际原油价格对后期油价有影响,对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”,但国际原油的定价权掌握在美国手中,所以美国的购买价格比我们便宜得多,所以销售价格更低,汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。

4、精炼水平低

原油需要提炼,所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大,国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术,如果有先进的技术,100L的原油至少可以得到80L的汽油,而按照目前国内的炼油水平,只能得到60L,所以油价自然高。

中国油价上涨的根本原因了解后,那中国油价受下列因素影响:

1、国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化,国内油价的调整机制遵循国际油价。

2、OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。

3、宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价,当经济繁荣时,需求会增加,油价也会上涨。经济不景气,需求减弱,油价就会下跌。

4、通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金,就会出现通货膨胀,此时大部分东西的价格都会上涨,油价也不例外。

5、国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加,油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高,一旦发现大油田,有望解决国内原油依赖问题。

6、原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。

7、市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种,因此,它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中,短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。

中国出口石油非常便宜,为何自己人用这么“贵”?

中国是原油进口的大国,但是你知道吗?中国是出口成品油的大国!我们国内石油出口主要分为两大类,一种就是成品油的出口,还有一种是原油的出口。刚才说了,原油是稀缺的,但是成品油却是巨大的,而且所出口的成品油价格很便宜,但是国内所出售的成品油却是高价,这种倒挂现象的存在是为什么呢?

1、炼油能力过剩导致。

相比于一年不到500万吨出口量的原油而言,成品油的出口量是其10倍之多,位列世界前茅。但是在价格上面却要比国内便宜很多,这是因为我们的炼油能力过剩,导致了在国内成品油的供大于求,所以只能通过低价的出口成品,以求得在国际上的竞争。但是,供大于求应该是降价而不是高价,这不符合经济学定律吧。而且供大于求可以停止生产啊?不行!停止生产会导致很多的岗位消失,从而影响到民生。而出口油之所以便宜是因为税费的存在,进出的油所有税费都是免除的,也就造成了出口成品油价格的便宜!

2、为何成品油不收税费。

其根本的原因就是为了能够增加国家的竞争力,虽然我们炼油的总和很多,但是炼油的出油率并不出众,而且其他国家对于石油而言也是免税的,如果我们增加税收的话,那就会导致买卖双方的不平等,别人也就不会跟你合作了!

3、增加外汇储备。

我们的外汇储备虽然多,但是需要用于国内发展的费用也是很大的。这也就是说我们需要赚钱养家。中国目前为止,还是以轻工业为主,很多的高技术东西还是需要通过外购的。所以增加外汇是我们一直需要做的事情。所以即便是油价便宜出售,有钱赚就可以去做!

国家对于全局的把控是要多角度多方面多细节的考虑,我们所要做的就是做好自己的本质工作,为国家的发展建设贡献自己的微薄之力!

油价或现年内最大跌幅,加满一箱少花11元

2020年8月23日24时中国的油价最终定格 在柴油245元/吨、汽油250元/吨,中国的车主们如今加满油会比以往多省11元(数据来自网络)。 这对中国的车主无疑是很大的福利。

那么如今油价还会降低吗?专家预测如果疫情持续加重而得不到解决,那么中国的油价还会出现下调。疫情的出现导致中国的商品出现供过于求。这种现象在美国更为常见,美国的疫情持续得不到有效控制,出现大量感染人数,在此期间死亡的人数也是让人们心寒。这次油价的交易日美国的油价就降到了 62.32美元 ,英国的油价降到了 65.18美元 。这样的持续下降对中国及其他国家的石油产业是一种不小的打击。

其实中国石油价格下降是有迹可循的。截止8月23日之前中国的油价就出现了10次上调只有2次下降,在这样的多次上调下,油价下降也是符合中国疫情发展规律的。疫情导致的结果是大部分人都选择待在家里,不给国家添乱,对外 旅游 的人数也大幅减少,这样对中国原油、汽油、柴油的需求都开始减少。

而油价下调就符合供过于求的发展规律。 国内92号、95号、97号、90号等都出现了零售价的降低,最低的达到6.25元。 其实对中国油价的影响不仅来源于疫情还有对石油的需求减少。随着人们思想的变化和国家的发展需求人们越来越倾向于氢能源等清洁能源。随着中国及其它国家碳排放的统计发现实现清洁能源的目标刻不容缓。清洁能源符合中国的可持续发展战略。

油价下降体现了什么

油价时刻与 社会 生活紧紧挂钩,油价的降幅同时代表了国家的发展高低。此时油价下降就表现了国家发展因为疫情开始下降。疫情对中国的影响是极大的。这次的影响需要中国之后几年才能恢复。中国如今的发展停滞不前。

自2019年的后半年到如今2021年新冠持续了已有2年,这两年中国损失严重,全世界的人都处在恐慌之中。新冠还带来了一系列其它的病毒,最近国家发布的数鼠疫,还有变异病毒等,中国这两年一直不太平,人们在这种情况下就尽可能保命哪里还有其它的精力。所以油价的下降也符合当今 社会 的发展规律、符合人们的需求。油价下降是车主们的福利,但对 社会 来说这是巨大的压力。

世界各地因为疫情的影响许多机场都面临着关门的风险,澳大利亚客流量最大的机场已关闭,对原油的需求量大大减少。美国的疫情不断反复,国际航班不断减少,印度是一个人口极大的国家,有着严重的两极分化,下层人们的生活苦不堪言。下层人们也因为得不到良好的救助,以及生存条件差,加剧了病毒的传播,国与国的来往不断减少,这次疫情还未结束就已有许多人命丧黄泉。而人是消费者。

消费者减少导致的结果肯定也是消费品的供过于求。商品下降的趋势也是必然的。然而这也只是一方面,石油作为不可再生资源不符合中国可持续发展战略,而且它的开采会给地球母亲造成极大的危害,加工生产的汽油使用后会产生大量的二氧化碳及其它有害物质,酸雨的产生就离不开汽油这个“大功臣”。

酸雨带来的巨大危害中国也是有记录的,它所到之处万物皆死亡,土地也不能耕种。这对中国乃至世界都是灭顶的灾害。所以清洁能源的普及也是刻不容缓的。油价下降及汽油淡出我们的世界是必然的趋势。

应对策略

此次油价下降也给中国敲响了警钟。中国要加大研发力度和对疫情的控制及解决力度。油价下降中国要保护车主们的利益,确保让每位车主都能加到油。限制人员的流通也是一定范围内,毕竟中国的发展离不开人员流通。世界上许多的石油集团都在向新能源的方向靠齐,中国也应积极引导石油集团向清洁能源的方向发展。

最后,祝愿我们的国家早日度过难关,繁荣昌盛。各位小伙伴们有其它的意见也欢迎留在评论区。