沙特和俄罗斯油价之争的影响_原油价格沙特和俄罗斯

1.国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

2.沙特与俄罗斯如何达成妥协，使油价企稳？

3.沙特与俄罗斯间的石油博弈，为何说会让其他中东产油国恐“沦为炮灰”？

4.俄罗斯超沙特成印度第二大原油供应国，会影响原油价格吗?

国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

并不是我们不想进口俄罗斯的石油，而是俄罗斯不想把石油都出口给我们。

谁说我们不在俄罗斯大量进口石油，俄罗斯和沙特两个国家一直都在争夺我国第一原油出口国的地位，有时候甚至一个月内，两个国家的位置就要换上一换，今天你第一，明天我第一，就是为了争相向中国出口石油，而我国为什么不在只是在俄罗斯进口石油，原因有这么几点。

第一，俄罗斯石油是便宜，那是对欧洲来说

看到这里的朋友可能有些不解，都说俄罗斯石油便宜，而且俄罗斯和我国关系友好，怎么可能卖给别人便宜，卖给我们贵呢。这是因为地理原因决定的。

首先，俄罗斯的油田主要分布在第二巴库和第三巴库。第二巴库是伏尔加-乌拉尔油气区的旧称，是仅次于西伯利亚的第二大石油工业区，有800处油田，500处气田，储油区绵延面积达到了70万平方公里。

目前该油田年产量为1.2到1.5亿吨之间，占俄罗斯全年产量的五分之一，同时该地区原油加工业和石油化工业特别发达，有大型炼油厂10多座，年加工原油的能力达到了1.5亿吨，输油管道在其内部纵横交错。

这么一个石油发达的地区，却主要位于欧洲平原，因为气候温暖且石油位置浅，开采起来自然轻松便宜，所以供给欧洲石油和天然气的时候，价格也不高，但这里到我们中国太远，同时输油管道要穿过寒冷的西伯利亚需要加热，因此成本就上来了。

其次，俄罗斯供应给东亚石油的主要产地为第三巴库，也叫做秋明油田，它位于西西伯利亚中部和北部地区，远景石油储量估计为400亿吨，是俄罗斯最大的原油产地。

但我们听到西伯利亚就知道，这里气候寒冷，加上原油储量位置深，开采成本高，因此价格并没有那么便宜。而且西伯利亚地处寒冷地区，冻土让我们无法修炼输油管道，而且漫长的官方运送原油还需要加热做保温，用来防止石油凝固，因此成本太高，多数都采用游轮运输的方式。

以2020年为例，我国在俄罗斯共进口原油8357万吨，通过俄罗斯到我国大庆的输油管道，共输送了3000万吨，剩余的5375万吨的石油，主要通过火车和游轮的方式进行运输。

火车属于陆路运输的方式，一列火车能够运送4200吨原油，分为两个途径，其一是俄罗斯西伯利亚的伊尔库茨克到我国的满洲里，其二是哈萨克斯坦到我国阿拉山口。

轮船运输原油属于海运，需要经过白令海峡，这里常年海面冰封，大型运输船还需要让破冰船疏通航道，因此成本也高。

这么一看，石油不便宜，运送过来成本也不低，我国在俄罗斯购买石油其实并不是十分合适，但依然支持俄国石油，这也体现了两国友好关系。

?第二，蛋不能投在一个篮子里

我国自古就有典故，叫做良禽择木，形容遇到事情的时候，不要在一棵树上吊死。

俄罗斯虽然同我国关系友好，而且石油相对来说价格还算中肯，但石油属于战略储备，不可能全部交由一个国家进口，而且我国是世界第一大石油进口国，进口量大，仅从一个国家进口也不现实，加上还有这么两个原因，决定我国不能在一个国家进口。

原因之一就是俄罗斯的石油质量一般。衡量石油质量的指标是API和硫。API表示的是石油密度，密度越高说明含水量和含盐量就越低，原油的品质就越高，而硫对于金属是有腐蚀的，原油中硫含量高了，还需要经过除硫工艺，多浪费一到环节，自然成本也会高。俄罗斯的原油对于沙特来说，品质差一些，而且价格和沙特差不多，因此并不会只进口俄罗斯的。

原因之二就是我国对于石油需求量太大，每年要进口大量的石油，如果单独从某一个国家或者某几个国家进口，一旦运送石油的线路发生故障，那么短时间会很快造成石油储备量危机，从安全的角度来说，从多个途径进口石油是分担危机的重要手段。

目前我国在沙特，俄罗斯，伊拉克，巴西，安哥拉，阿曼，阿联酋，科威特，美国，挪威都有进口石油，上面这个排序是根据进口石油量多少而排序的，可见我国“蛋并不放在一个篮子里”。

2020年，我国全国石油消费总量为7.02亿吨，而我国石油产量只有2亿吨左右，其余5亿吨都需要进口，缺口很大，单从一个方面进口原油也不切实际，所以要“四面撒网”才对。

?第三，想大量进口石油，俄罗斯也不同意

看到这里是不是有些人认为俄罗斯不可能不想多卖我们石油？但实际上，俄罗斯也需要分担风险，并不能把能源出口只依赖我们一个国家，作为俄经济命脉，一旦石油出口出现问题，经济肯定受阻。

因此，在我国提出“安大线”的时候，俄罗斯宁愿绕远路，也要把石油管线修建到“泰纳线”上。安大线是一条从俄罗斯安热罗苏真斯克到我国大庆的输油管线，但在俄罗斯泰舍特地区就改道去了纳霍德卡，运送到这里以后，石油不仅可以出口到我国，还可以出口日本和韩国。

?总结

综上所述，不管是我们进口石油，还是石油出口国，都在谋求一个多元化的方针，多家进口，多家出口，才能保证竞争力！

沙特与俄罗斯如何达成妥协，使油价企稳？

综合多家外媒报道，沙特和俄罗斯的能源部长在G20峰会期间，进行石油减产谈判会议，但是和3月初的谈判一样，双方始终未能达成减产协议。沙特和俄罗斯都将坚持自己的增产计划，沙特同时将继续自己低于25美元每桶的销售价格不变。

由于俄罗斯和沙特阿拉伯都不打算在石油价格战中退让，美国原油行业相关人士表示，如果原油需求继续保持当前的低位，而沙特和俄罗斯等国依然增产，那么三个月内，全球原油将无处可储存，势必将下跌，尽管国际原油市场乱象横飞，但对于中方而言，却未尝不是一件好事。要知道，中方作为目前世界上最大的原油进口国，在当今油价暴跌之际多进口国际原油，不仅能省去极大的一笔成本，而且还可顺带做好战略石油储备。目前，受谈判破裂影响，国际油价再次暴跌。

沙特与俄罗斯间的石油博弈，为何说会让其他中东产油国恐“沦为炮灰”？

因为，沙特和俄罗斯在国际石油市场的影响力非常大，所以二者之间的博弈，必定导致石油价格进一步波动，而其他影响力小的石油国家自然会受到影响。

沙特和俄罗斯都是国际的石油大国。特别是沙特地处中东，原油资源丰富，属于老牌的国际原油霸主。但是随着国际石油局势的变化，原来的平衡被打破，导致了俄罗斯和沙特之间的激烈竞争。特别是近期随着疫情的全球性爆发，石油需求骤然下降，连带的石油价格不断回落。于是为了抢夺市场份额，沙特和俄罗斯这两个石油巨兽，展开了博弈。

要知道，俄罗斯和沙特在国际石油市场占据的地位非常重要。经常是任何一个国家有一点波动，都会影响国际石油局势的存在。所以，二者的至此博弈，确实让其他中东石油国家苦不堪言。

首先，二者的竞争，使得导致本来就受疫情影响的原油价格，进一步受挫。两个石油大国到没有伤筋动骨，但对于其他以出口原油为重要收入的国家来说，却是个沉重的的打击。毕竟，每个国家开采原油都是需要成本的，在成本线之上才可以赚钱。而现在由于俄罗斯和沙特的竞争关系，导致石油价格很有可能会处于成本线之下。这就相当于赔本赚吆喝，自然会让其他中东国家苦不堪言。

例如，伊朗这个国家。由于伊朗近期与美国的矛盾，使得伊朗受的了来自美国的经济制裁，这已经导致了伊朗很多石油产业的停摆，严重影响了伊朗的经济发展。然而，还没有缓过劲来时，肺炎疫情又来了，紧接着就是石油价格的崩盘，这无疑让伊朗的经济雪上加霜。

综上所述，沙特和俄罗斯的这次博弈，实际上就是一次石油格局的洗牌。在给自己争夺更多市场份额时，打击其他石油国家的石油产业，力求在肺炎疫情过去后，拿下更多的话语权。

俄罗斯超沙特成印度第二大原油供应国，会影响原油价格吗?

俄罗斯已经超越沙特成为印度第二大石油供应国，而且仅次于某个国家，那么这会影响到原油的价格吗？众所周知，沙特是印度第二大供应商，而俄罗斯只是第九大供应商，某个国家大部分的石油供应全部是由印度完成的，但是印度竟然从俄罗斯的进口激增了10倍以上，所以大家最关心的一个问题就是石油是否会涨价呢？如果石油涨价的话，很有可能会影响到国家的经济。

据了解，自从西方制裁以来，俄罗斯已经成为印度最大的原油供应国，然而这两个大国之间的贸易额竟然在一年之间增长了几倍以上，据印度政府的数据显示，由于全球的油价飙升，同时燃料需求反弹，所以很多国家购买石油需要大量的费用，当然由于如今的经济市场放缓，所以油价大幅度的下跌就会给消费者带来一些喘息的时间，本身对于我们普通人来说，如果油价上涨的话，可能都不愿意开车出去，能骑电动车的时候就骑电动车，万不得已才会选择开车，有些网友调侃，现在连踩刹车都是很奢侈的事情，因为一脚刹车下去都是钱，有些网友说特别怀念以前油的价格。

当然我们普通人肯定是希望油价能够下跌的，因为油价下跌的话，我们在经济上就没有这么大的压力，本身现在家家户户都有私家车，而且私家车已经成为了大家代步的基本工具，所以说如果油价上涨，大家在经济上就会觉得很吃力，本身大部分人都有房贷和车贷，再加上汽油上涨，所以很多人会趁着油价搞活动或者下跌的时候赶紧去将油箱加满，不然下一次价格很有可能又会上升，毕竟能节约一点是一点。